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ABS齿圈的定制加工应满足一定的要求。在使用过程中，我们还应及时检查和调整。接下来，我们的ABS齿圈制造商浙江福菱机械有限公司将向您介绍ABS齿圈的维护方法。
1.检测端面圆跳动量的方法。将百分比表架在飞轮壳上，表头顶在ABS齿圈工作面的合适部位，并将曲轴保持在消除前后轴向间隙的位置(以防止曲轴在旋转过程中作为飞轮摆动)，旋转表盘，转动指针，转动飞轮一周，百分比轮一周，百分比表读数差为端面的圆跳动量。一般来说，圆跳动量不大于0.15。如果超过此范围，应调整曲轴法兰盘端面与飞轮的连接。
2.飞轮齿圈的维护方法。齿端磨损和断裂损坏会导致启动困难。我们需要检查牙齿是否有凹坑和划痕。如果损坏严重，应及时更换。
3.飞轮固定螺栓的维护方法。曲轴的大头法兰板和飞轮的接头表面偏移或不平整，会松动连接螺栓。此外，螺栓与螺栓之间的间隙过大或未按规定的扭矩拧紧螺栓，螺栓也会松动。维修时，打开飞轮壳罩，用撬杆撬动飞轮，必要时按规定拧紧螺栓。
芜湖贝埃斯汽车部件有限公司位于美丽的江城芜湖，公司是国内一家专业从事汽车用ABS齿圈产品的研发、生产与销售的厂家，公司目前生产及销售的ABS齿圈产品包括铁基粉末冶金类、钢板冲压类、金属切削钢件类及磁性齿环4大类近400余种产品，具备1200万件(套)主机配套能力，产品适用于各类乘用车、大客车、重卡车用ABS系统，广泛用于国内多家主机厂、底盘系统零部件供应商及ABS系统集成商。
公司配备有粉末冶金、冲压、齿轮铣削及磁性环各类ABS齿圈生产及检测设备，以及达克罗表面涂覆生产线，具有从设计、加工到表面处理完整的ABS齿圈产品开发生产能力，产品可以根据客户需要按德国标准( DIN30910-5)、美国标准( MPIF-35)及日本JIS标准等设计加工。同时，公司具有完善的试验检测及质量控制手段，通过ISO/TS16949：2009第三方质量体系认证。
公司主要的一级配套及二级配套客户包括通用汽车、一汽丰田、现代汽车、万向机械、万向精工、长城汽车、奇瑞汽车、海南马自达、华晨汽车、北汽福田、比亚迪、重庆力帆等。
作为一家ABS系统齿圈产品的专业供应商，公司本着“质量保障，诚信立业，合作共赢，共同发展”的经营原则，真诚地服务于我们的每一位客户。
“因为专注，所以专业”，欢迎各界朋友考察、合作、指导!
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公司配备有粉末冶金、冲压、齿轮铣削及磁性环各类ABS齿圈生产及检测设备，以及达克罗表面涂覆生产线，具有从设计、加工到表面处理完整的ABS齿圈产品开发生产能力，产品可以根据客户需要按德国标准( DIN30910-5)、美国标准( MPIF-35)及日本JIS标准等设计加工。同时，公司具有完善的试验检测及质量控制手段，通过ISO/TS16949：2009第三方质量体系认证。
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公司主要的一级配套及二级配套客户包括通用汽车、一汽丰田、现代汽车、万向机械、万向精工、长城汽车、奇瑞汽车、海南马自达、华晨汽车、北汽福田、比亚迪、重庆力帆等。
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